NOC 72603 轮机官员，水上运输
作者：北美派 - 加拿大移民留学签证问答平台，最后校对时间：2026-02-08
数据源自：加拿大联邦/省政府官方政策库。
- TEER 2 级别轮机官员，属于运输职业类别，已连续多年列入Express Entry基于类别的定向邀请，获邀概率极高。
- 必须持有加拿大交通部颁发的有效轮机官员证书（Chief Engineer、Second Engineer、Third Engineer、Fourth Engineer或Engine Room Watchkeeping），符合STCW公约。
- 需完成海事学院培训 + 足够海上轮机资历（sea time），通过严格体检和背景调查。
- 主要受雇于货轮、油轮、客轮、近海平台、拖船、渔业加工船、加拿大海岸警卫队等船舶的机舱部门。
- 排除甲板官员（72602）、水路运输甲板和机舱人员（74201）、渔船总工程师等相关但不同组别。
职业概览
本文数据由 AI 决策引擎实时抓取，确保您看到的每一个数字都代表当前时刻的真实政策。
NOC 72603 – 轮机官员，水上运输（Engineer officers, water transport）属于加拿大国家职业分类（NOC）2021版1.0的单元组。该职业广义类别为7 – 贸易、运输和设备操作员及相关职业，TEER类别为2。
轮机官员负责船舶主机、辅机、电气、锅炉、燃油、冷却、压载、消防、污水处理等所有机械和电气系统的运行、维护、修理和管理。他们在货轮、油轮、客轮、近海平台、拖船等船舶上担任总轮机长、大管轮、二管轮、三管轮或值班轮机员。
主要职责
轮机官员执行部分或全部以下职责：
- 负责机舱所有动力设备的安全运行和日常维护；
- 监控主机、发电机、锅炉、泵、压缩机等系统参数，确保高效稳定；
- 组织机舱值班、设备检修、故障排除和预防性维护；
- 管理燃油、润滑油、冷却水消耗及库存；
- 监督机舱人员培训、值班纪律和安全操作；
- 处理机舱应急（如主机故障、火灾、进水、失电）；
- 记录轮机日志、设备维护记录、油水消耗报告；
- 与甲板部门协调船舶操作（如压载水调整、锚泊状态）。
就业要求与证书
通常需要完成中学教育并通过海事学院轮机专业培训。必须持有加拿大交通部颁发的有效轮机官员证书，包括：
- Chief Engineer（总轮机长）
- Second Engineer（大管轮）
- Third Engineer（二管轮）
- Fourth Engineer（三管轮）
- Engine Room Watchkeeping（机舱值班轮机员）
证书需符合国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW），包括基本安全培训、船舶消防、急救、生存艇筏等专项证书。需积累足够海上轮机资历（sea time），并通过定期体检和背景调查。部分职位需特定船舶类型附加证书（如油轮、化学品船、客船）。
明确排除的职位
本单元组不包括以下职业：
示例职位（中英对照）
以下为官方典型示例职位（中英对照）：
- 总轮机长 - Chief engineer
- 大管轮 - Second engineer / First engineer
- 二管轮 - Third engineer
- 三管轮 - Fourth engineer
- 机舱值班轮机员 - Engine room watchkeeping engineer
- 油轮大管轮 - Tanker second engineer
- 近海平台轮机长 - Offshore platform chief engineer
- 拖船轮机长 - Tugboat chief engineer
- 客轮二管轮 - Passenger vessel third engineer
- 轮机值班员 - Engine room duty engineer
职业发展路径
从三管轮或值班轮机员起步，积累资历和证书后逐步晋升二管轮、大管轮，最终成为总轮机长。经验丰富者可转向船舶管理、海事安全监管、轮机培训或岸基工程管理。职业稳定性强、薪资高，但需长期海上值班，身体健康和年龄是关键限制因素。
北美派 移民留学签证问答平台提醒：避坑指南
- 必须持有加拿大交通部有效轮机官员证书，海外证书需转换验证，无有效执照或过期将导致经验不被认可，直接拒签。
- 勿将甲板官员（72602）或普通水手（74201）经验套用NOC 72603，轮机与甲板职责和证书体系完全不同，错误代码造成严重申请失败。
- 海上轮机资历必须由官方海员服务簿（seaman's book）或船舶日志认证，自行声明或非官方证明极易被拒。
- 部分职位需特定船舶类型附加证书（如油轮、客船），缺少评级将影响雇主offer和移民支持信真实性。
Express Entry 与运输职业类别
NOC 72603 属于运输职业类别，已连续多年列入Express Entry基于类别的选择（Category-Based Selection）。该职业在定向邀请轮次中获邀概率极高，尤其对持有有效证书并有加拿大海上经验者优势明显。可通过联邦技工计划（FSTP）或结合省提名（PNP）申请。2026年运输类别预计仍为重点，需关注IRCC最新轮次公告。
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常见问题解答 (FAQ)
轮机官员（NOC 72603）需要什么证书才能在加拿大工作？
必须持有加拿大交通部颁发的有效轮机官员证书，包括Chief Engineer（总轮机长）、Second Engineer（大管轮）、Third Engineer（二管轮）、Fourth Engineer（三管轮）或Engine Room Watchkeeping（机舱值班轮机员）。证书需符合STCW公约，并积累足够海上轮机资历，通过定期体检和背景调查。
这个职业在Express Entry中优势大吗？
非常大。NOC 72603 属于运输职业类别，已连续多年列入基于类别的定向邀请，CRS分数要求通常较低，持有效证书并有海上经验者获邀概率极高。
轮机官员的工作特点和挑战是什么？
工作需长期机舱值班，高温、高噪音、高强度责任，远离家人。职业稳定性强、薪资高、福利好，但身体健康、年龄和家庭平衡是主要挑战。需遵守严格国际海事法规和安全规程。